Ｆ１讨论专帖

转自http://news.xinhuanet.com/sports/2009-09/28/content_12119109.htm

法拉利承认将宣布阿隆索加盟 莱科宁或重返迈凯轮

法拉利可能在本周末的日本大奖赛中宣布西班牙车手阿隆索加盟。领队多梅尼卡利在今天凌晨亲口证实了以上猜测，不过他不能担保官方宣布肯定会做出。

    据近期被披露的各路消息表明，芬兰车手基米-莱科宁的律师与法拉利之间就其2010年合同提前终止的谈判已经接近完成，结果很可能是莱科宁在明年回到迈凯轮车队。法拉利车队表示，他们希望尽快搞定一切手续，希望尽快宣布2010年车手阵容。     法拉利领队多梅尼卡利在新加坡大奖赛赛后的媒体专访中就2010年车手阵容问题说到：“我认为，一旦我们准备好了，我们就会让你们知道。我们也不想等待太久。”     当被问到法拉利是否会在下周末的日本大奖赛期间宣布2010年车手阵容时，多梅尼卡利答到：“有可能，但是不能担保。”     在针对阿隆索加盟法拉利的疑问中，法拉利和雷诺都没有做出明确否定。雷诺车队常务董事考贝特(Jean-Fran?ois Caubet)甚至暗示，阿隆索会在本赛季结束后离开车队。     “我认为，费尔南多(阿隆索)会想念雷诺，雷诺也会想念费尔南多。”考贝特就阿隆索是否有朝一日将离开的问题对法国电视台TF1说到。     在新加坡大奖赛赛后官方新闻发布会中，阿隆索在面对夺分站季军是否会影响他下一步决定的问题时如此回答：“这个奖台不会改变任何事情。我已经做出了决定。很快我们就会知道答案。”阿隆索说到。     两周前的意大利大奖赛期间，法拉利与西班牙桑坦德银行签约。桑坦德银行将从2010年起成为法拉利车队赞助商，合同为期五年。桑坦德联手法拉利，被舆论一致认为是阿隆索加盟法拉利的前兆。     此外，阿隆索离开雷诺车队后留下的空位很可能由现效力宝马的波兰车手库比卡填补。新加坡大奖赛前，库比卡表示他已决定了明年去向，并会在近期确认。(WOODY)


看来KIMI真的要去迈凯轮了 给我个时间接受这事实。。。。。。。。。
发这消息居然不小心占了SF。。。。。。

看吧看吧 当初真不是我散播小道消息，Alonso已无限接近法拉利
不反感McLaren   只是那儿有Lewis

原帖由 joyhull 于 2009-9-29 10:06 发表
看吧看吧 当初真不是我散播小道消息，Alonso已无限接近法拉利
不反感McLaren   只是那儿有Lewis

以后偶支持MASSA，KIMI,再见！

原帖由 KWAN3933 于 2009-9-30 22:22 发表

以后偶支持MASSA，KIMI,再见！

原来你是法拉利的粉儿啊   我们都是爱屋及乌，就是这屋不是一屋
永远追随Kimi

原帖由 joyhull 于 2009-10-9 16:52 发表


原来你是法拉利的粉儿啊   我们都是爱屋及乌，就是这屋不是一屋
永远追随Kimi

小衫，原谅我说出这种话，当时可能我太激动
我是爱kimi的！但是我有点受不了一些激动的粉丝现在对法拉利的那种态度

不要管那些激进的话了，这事件不能单方面说怨谁，但是我觉得kimi的处境更艰难吧
转两篇文章给你看看
莱库宁不受跃马待见解读 冰人性格欠佳缺财团背景
发布: 2009-9-06 13:20


看上去有些难以置信，为法拉利带来了世界冠军，并在今年为法拉利赢得了唯一一个分站冠军的莱库宁，却要被法拉利处心积虑地赶走。

　　最主要的原因，表面上看是莱库宁成绩不佳。作为舒马赫退役后的继承者，莱库宁曾被期望创造一个红色时代。在第一年，莱库宁凭借自己出色的表现，精彩逆转迈凯轮双雄夺得总冠军。但从2008年夏季开始，莱库宁的表现持续走低，甚至连续四站一分未得，加之各种退役传闻，莱库宁和法拉利越走越远。虽然去年蒙扎站法拉利宣布莱库宁续约一年，但来到今年，莱库宁在匈牙利站前的表现一直乏善可陈。

　　此外，莱库宁的工作态度一直被人诟病。很多时候，他试完车就直接回家，而一直被认为缺少天赋的马萨总是练到很晚。除了这些，莱库宁的性格不是老板们最喜欢的类型，他看上去总是活在自己的世界里，就像一个独行侠，他在法拉利显得有些孤立，除了他的几个技师，车队其他人和他的关系显得不温不火。他不会像阿隆索一样，当迈凯轮车队公开表示要给他穿小鞋的时候，他会给他的团队发钱以“笼络人心”——不，这不是冰人的风格。
　　显然，各种原因的作用，使莱库宁的表现没有达到人们的期望值。目前的成绩全是莱库宁的错吗？
　　莱库宁的实力毋庸置疑，可在“政治斗争”方面，他显得像只菜鸟。本身他就没有马萨一样过硬的关系，只是认真开好自己的比赛。久而久之，车队对他的不满日益增加，莱库宁在跃马逐渐被冷落。今年一直有人质疑法拉利是否没有给予莱库宁应有的公平待遇，对比匈牙利站前后莱库宁迥然不同的表现，看上去这样的阴谋论也不全是空穴来风。值得注意的是，今年媒体对莱库宁的负面评价和对他离开法拉利的炒作内容暴增，是否可以被理解为某种授意？
　　除此之外，桑坦德的强力推动不容低估。今年夏天皇马购买大牌球员的疯狂行动，背后一大推手就是桑坦德银行给弗洛伦蒂诺的巨额贷款。一直支持体育的桑坦德银行，在支持西班牙国家英雄阿隆索上自然不含糊。愿意投入巨资赞助法拉利并成为主赞助商，其背后目的即是让阿隆索“披红”。现在两位法拉利车手中，马萨有万宝路（现在的法拉利主赞助商）支持，地位一时不会动摇——和他们相比，莱库宁没有这样的背景。
　　这对于不会政治斗争的莱库宁是雪上加霜。在这一刻，结局已然注定。
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ESPN评论员：法拉利缘何放弃莱库宁 冰人拒绝融化
发布: 2009-10-09 08:11

　　体坛周报特约ESPN赛车评论员何辛述评 几个月的喧嚣，猜测，议论和八卦，今年一级方程式赛车中最广为人知的“秘密”终于揭晓：阿隆索下个赛季将会加盟法拉利，莱库宁会离开红军……
　　遗憾，不解，失望，意兴阑珊？你不会从莱库宁的脸上看到一丝任何情绪的表露。就像以前一样，他还是那么低温，说话含在嘴里嘟囔，还是不喜欢记者会，还是很用心地在驾驶赛车。他真的就那么心如止水么？我想不会。毕竟他离开的是一支最杰出的车队，一支让他拿到2007年世界冠军的车队。但……是该走的时候了；虽然合约还有一年，虽然莱库宁还希望再多一个冠军。可法拉利在桑坦德的银弹攻势下，在大的经济环境极端艰困的情况下只能和莱库宁说再见了。
　　而事实上，从2001年进入F1开始，莱库宁在赛场上的表现永远超出人们的期待。直到今天人们依旧在津津乐道他在澳大利亚的首场F1大赛。当机械师紧张得都要尿裤子，车队经理紧张得不断吃降压药的时候，莱库宁在蒙头大睡。而且整整睡足30分钟，开赛前6分钟当全世界都找不到他人影的时候，突然有一位机械师想起来他在睡觉。开赛前6分钟！他才被人从梦中唤醒！而这是他人生第一场F1比赛。他一举拿下第6名。从此“冰人”的外号慢慢开始在围场中流传开了。接着在加拿大这条他从来没见过的赛道上，他排位在自己的偶像哈基宁之前，从第7位出发，最终取得第4名。随后是英国，匈牙利和意大利，莱库宁用成绩证明了自己的速度也赢得了尊重。
　　莱库宁的惊人之处就在于他不可思议的驾驶能力。著名的前车手，F1电视评论布伦德尔曾经仔细分析过莱库宁的驾驶风格。他认为，莱库宁最大的特点是对赛车的惊人操控能力。他不像绝大多数车手那样担心过弯时的转向过度。恰恰相反，他最喜欢的就是过弯时的轻微转向过度。因为这样可以让他有机会迅速瞄准弯内定点，用最短和最快的时间冲过弯角。莱库宁永远不会把脚从油门上抬起来。而是全身心利用自己的驾驶技巧摆脱刹车时车身后部的摆动。而这种摆动是99% 的车手最痛恨的事情。他们宁愿转向不足也不要转向过度。莱库宁正好相反！这样做是极端困难的：首先，你必须拼命刹车，以便在100米内让车速从每小时 190公里降低到70公里；其次，你要瞄准弯内定点直冲过去，还要对抗4倍的重力加速度。对于莱库宁来说，他还要摆脱后车身摆动的影响！从遥测的数据上看，绝大多数车手过弯曲线是“V”型，莱库宁的曲线是“U”型。难怪，布伦德尔说，读莱库宁的遥感数据，就像看外星人的语言。难怪在2003年驾驶已经有 2年车龄的迈凯轮赛车全年下来，他还能拿到总分第二，而且只比舒马赫少两分。
　　2007年，转队法拉利的莱库宁终于夺得了世界冠军。同时，惊人的收入也让他上了福布斯富豪榜。但是人生就是这样，巅峰之后就到了下山的时候了。莱库宁最大的问题，实际上也是我觉得最终他要离开法拉利的原因，并不是他在媒体面前的怠惰和不善沟通，也不是他在赛后的那些醉酒和善饮。而是在和车队机械师，工程师之间的协调和共同研发上。实际上，机械师要和他解释一些改变时，常常需要花很多时间来告诉他某些图表的意思。他不同于舒马赫或者瓦伦蒂诺·罗西，对赛车机械方面的原理和特点有着极为狂热的痴迷。莱库宁在这一方面是完全绝缘的。因此他对一位好的机械师极度依赖，遗憾的是这种依赖是单方向的。他不能像舒马赫一样，跑一圈下来就能告诉机械师哪里可能有问题，哪里还需要调整，加强。在这一方面，莱库宁仿佛和维伦纽夫相似。而正是这一点也最终导致了法拉利决定放弃他。
　　“我挥一挥衣袖，不带走一片云彩。”也许莱库宁连衣袖也懒得挥。毕竟在他的人生哲学里，赛车不是他生活的全部。走过法拉利，莱库宁依旧希望继续征战F1，不过有个前提：只希望到大车队。
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体育圈里转会是常有的事，还是觉得这个结果直接指向金钱，技术研发、车队磨合问题都不足以致命，kimi可以说是被逼走的（我很平静，没有怨恨呀）
无意把kimi说得这么可怜，好像在博同情，但永远站在他一边，心更坚定了！

巴顿去了迈凯轮 kimi怎么办
得有一年见不到他 这一年的空白如何填补……

巴顿去了迈凯轮 kimi怎么办
得有一年见不到他 这一年的空白如何填补……
joyhull 发表于 2009-11-19 09:22

    Kimi去迈凯轮本来几乎是可以确定鸟的事 我已经不知道说什么了
三年啦三年啦。。。。。。。。跟着kimi心情像个过山车似的， 但是我一直很愿意忍受，忍受他爆缸，忍受他退赛
我高中的时候没多少时间看比赛，现在那么多比赛有时间可以看为什么为什么为什么又这样



莱科宁亲口确认暂别F1一年 2011年未必重返赛道

来源：搜狐体育 作者：玛酷      搜狐体育讯 北京时间11月19日下午消息，前F1世界冠军莱科宁亲口确认，自己将在下赛季暂别F1车坛长达一年时间，并且不确定是否会在2011年重返赛道。

     在与迈凯轮的谈判破裂后，芬兰人表示自己宁愿休息一年，以等待一支有竞争力、并对自己感兴趣的车队的出现。北京时间昨晚，迈凯轮车队官方宣布了与F1新科世界冠军巴顿签约的消息，后者将与汉密尔顿成为迈凯轮车队下赛季的主力。

     莱科宁在接受F1官网记者的采访时表示：“我与迈凯轮无法达成一致，因此我决定休息一年。坦白地说，只有出现了一支有实力的车队，我才会在2011年返回赛道。”

     “我不想为了数字而比赛，这提不起我的兴趣，”莱科宁说，“但现在我有时间，再等等吧，看看接下来几个月会有什么发生。”

     媒体称巴顿是以一个相对较低的薪水加盟迈凯轮的，对此莱科宁表示：“我认为在当今车坛，一名好的车手能带来更大的变化。你看看今年各个车手之间的差距，如果一名车手能比原先快上哪怕十分之一，他都有理由要求实现自己的价值。”

     莱科宁解释自己并不是永久退出F1，未来还会保持对车坛的关注。“我很享受在F1的时光，仍然会保持雄心。门总是开着的，看看未来会怎样吧！”


说是一年，谁知道呢？也许一去不复返

新消息不是说，BGP在和KIMI谈判了吗？

我高中的时候没多少时间看比赛，现在那么多比赛有时间可以看为什么为什么为什么又这样
KWAN3933 发表于 2009-11-19 19:08

momo~是不是相见恨晚呢 我看的时候是他最意气风发的时候，错过了他迈向一流车手的成长期……
kimi说11年回来 可是谁又说的准呢 即便到时有适合的车队，他未必还是现在的想法，变数太多了
不要遗忘 但要做好以后都没有他的准备

找到组织了！临睡前来展望下，今年的比赛呀！各位车手都要加油！

今年的没什么兴趣了，我看F1只为KIMI，WRC朝廷也不播，还好kimi已经渐入佳境，不愧是kimi

看冬季项目太上心 对F1有点心灰意懒了……

看了一周花滑，看了一辈子f1的人来报到！嘻嘻！

今天无意中看见了没穿红色的舒米。。。非常的不和谐啊。。。这冲击不亚于当时突然看见红色的KIMI